大竹縣政協建言

五措并舉構建打擊非法營運長效機制

近日，大竹縣政協組織委員深入到社區、客運市場、運管所、5個鄉鎮，通過詢問情況、聽匯報、發放問卷、暗訪等形式，對非法從事道路旅客運輸工作情況進行深入調研。調研中發現，非法營運存在安全隱患大，群眾有需要、毒瘤難治，取證難、處罰執行更難，處罰過程說情風嚴重等問題。針對存在的問題，委員積極建言：

一是強化宣傳，營造抵制黑車氛圍。利用“逢場天”在人口密集的鄉鎮和地段加強法律、法規宣傳，提高人民群眾的法律意識和自我保護意識；在車站、人口較為集中地懸掛標語和制作宣傳警示教育欄，發送“拒絕乘坐非法營運車輛”短信給群眾，讓全民行動起來，自覺抵制“黑車”，進一步縮小非法營運的空間。

二是優化服務，改善車輛營運狀況。合法營運的出租車公司、客運公司要優化服務，改善服務條件，對營運的車輛安全性能、車輛檔次、乘車舒適度、快捷性、實效性上調整，開展“文明誠信伴我行”、“交通文明服務品牌”創建等活動，提高合法營運車輛的競爭力；加大投入，讓農村客運市場進一步規范有序，切實解決人民群眾乘車難的問題，使黑車失去生存的環境和土壤。

三是部門聯動，加大打擊黑車力度。運政、公安、交警、工商、城管相關職能部門要協同作戰，各司其責，確定專職的“打黑”人員、定點收集證據、設定專門的處罰辦公室和處罰人員、統一處罰標準，杜絕“說情風”。做到查獲一輛，嚴處一輛，絕不姑息。

四是加強監管，形成嚴打高壓態勢。由政府掛帥，交通、公安、交警等部門配合，抽調專人，成立整治班子，聯合行動，敢于碰硬；       各鄉鎮政府加強對非法營運車輛的日常監管，對轄區從事非法營運的二輪車、三輪車、四輪車全部進行登記造冊，并加強對每位車主和駕駛員的法律、法規和安全教育；將每臺非法營運車落實到每個村干部頭上，進行日常監管和管理，一有情況立即向有關部門反映。

五是增加人員，加大執法經費投入。配齊配強運政人員，增添必要的執法裝備，保障專項工作經費，給打擊非法營運提供強有力的保障。           

                     （大竹縣政協  張天紅）