大竹縣政協建言五措并舉構建打擊非法營運長效機制
作者: 來源: 發表于:2010年09月27日 文章點擊數:2592
大竹縣政協建言
五措并舉構建打擊非法營運長效機制
近日,大竹縣政協組織委員深入到社區、客運市場、運管所、5個鄉鎮,通過詢問情況、聽匯報、發放問卷、暗訪等形式,對非法從事道路旅客運輸工作情況進行深入調研。調研中發現,非法營運存在安全隱患大,群眾有需要、毒瘤難治,取證難、處罰執行更難,處罰過程說情風嚴重等問題。針對存在的問題,委員積極建言:
一是強化宣傳,營造抵制黑車氛圍。利用“逢場天”在人口密集的鄉鎮和地段加強法律、法規宣傳,提高人民群眾的法律意識和自我保護意識;在車站、人口較為集中地懸掛標語和制作宣傳警示教育欄,發送“拒絕乘坐非法營運車輛”短信給群眾,讓全民行動起來,自覺抵制“黑車”,進一步縮小非法營運的空間。
二是優化服務,改善車輛營運狀況。合法營運的出租車公司、客運公司要優化服務,改善服務條件,對營運的車輛安全性能、車輛檔次、乘車舒適度、快捷性、實效性上調整,開展“文明誠信伴我行”、“交通文明服務品牌”創建等活動,提高合法營運車輛的競爭力;加大投入,讓農村客運市場進一步規范有序,切實解決人民群眾乘車難的問題,使黑車失去生存的環境和土壤。
三是部門聯動,加大打擊黑車力度。運政、公安、交警、工商、城管相關職能部門要協同作戰,各司其責,確定專職的“打黑”人員、定點收集證據、設定專門的處罰辦公室和處罰人員、統一處罰標準,杜絕“說情風”。做到查獲一輛,嚴處一輛,絕不姑息。
四是加強監管,形成嚴打高壓態勢。由政府掛帥,交通、公安、交警等部門配合,抽調專人,成立整治班子,聯合行動,敢于碰硬; 各鄉鎮政府加強對非法營運車輛的日常監管,對轄區從事非法營運的二輪車、三輪車、四輪車全部進行登記造冊,并加強對每位車主和駕駛員的法律、法規和安全教育;將每臺非法營運車落實到每個村干部頭上,進行日常監管和管理,一有情況立即向有關部門反映。
五是增加人員,加大執法經費投入。配齊配強運政人員,增添必要的執法裝備,保障專項工作經費,給打擊非法營運提供強有力的保障。
(大竹縣政協 張天紅)