市政協經濟委員會調研綜合交通樞紐建設

9月14日，市政協經濟委員會部分委員在專委會主任文化的帶領下對我市綜合交通樞紐建設情況進行了視察調研，市交通局局長馬先奎以及市發改委、市國土局相關人員陪同調研。

視察組實地察看了市公路物流港、達萬高速州河特大橋、汽車北站北遷工程等重點項目建設情況，聽取了市交通局關于全國次級交通樞紐建設的情況介紹。在最近召開的市第三次黨代會上，市委提出要把達州加快建設成外聯內暢、覆蓋城鄉、通江達海的全國次級綜合交通樞紐，圍繞“鐵公水空”立體交通總構架，統籌推進“兩航、七鐵、十一高速”交通體系建設，著力構建東突西進、北聯南引高速通道，奠定我市在全國“五縱五橫”交通骨干網和西部綜合交通樞紐中的優勢地位，形成大通道、大市場、大流通的區域中心城市發展新格局。為實現這一目標，“十一五”以來，全市綜合交通樞紐基礎設施建設完成投資249.56億元，一大批交通重大項目相繼開工建設，投資持續高速增長，今年1至8月，全市交通基礎設施建設完成投資67.38億元，占全年計劃投資的84.23%。

視察中，委員們還與工程建設單位負責人和建設者進行了交流，實地了解建設中存在的問題與不足。座談會上，大家積極建言獻策：一要深化對次級交通樞紐建設重要性的認識。達州市作為全省規劃的12個區域性次級樞紐之一，建設綜合交通樞紐，是建設經濟文化強市的基礎性戰略，是跨越發展的先導性戰略，是可持續發展的根本性戰略，要進一步加大宣傳力度，營造良好的交通建設環境，推動綜合交通樞紐加快建設。二是要加快項目建設。公路方面突出繞城環線、達陜高速以及南大梁、巴達、達萬等高速大通道建設，航空方面重點抓好達州機場遷建，水運方面重點抓好渠江的渠化通航工程。三要研究探索多元化、多渠道投融資體制。要組建新的交通融資平臺，制定有關政策建立償債機制，防范償債風險，增強融資能力，切實緩解交通建設資金緊張的困難和問題。四要進一步提升管理水平。加大整治超載超限違法行為的力度，加強對工程質量的監管，協調解決好工程建設中的問題，規范施工棄土棄渣的堆放，保護好生態環境。